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  • 03Jun,15

    Gobierno Nacional verificará denuncias de abusos laborales a conductores del SITP

    El Ministerio de Trabajo visitará a los operadores del sistema para conocer si las denuncias expresadas son ciertas.

    Desde hace varios días se han conocido denuncias hechas por conductores del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y TransMilenio en las que aseguran padecer abusos laborales por parte de los operadores. Este martes se realizó una mesa de trabajo en el Concejo de Bogotá para tratar la situación y se determinó que el Gobierno Nacional revisará el tema para comprobar si lo que dicen los trabajadores es cierto y así tomar las medidas pertinentes.

    Durante la reunión, el concejal Javier Palacio presentó las denuncias relacionadas con tablas partidas, desmejoramiento de los contratos por reubicación debido a enfermedad laboral, descuentos salariales por multas no autorizados por el distrito, despidos injustificados, cambio de los contratos indefinidos por obra labor y las pésimas condiciones de salud ocupacional en los portales.

    Luego de escuchar las denuncias, los delegados del Ministerio de Trabajoanunciaron que pondrán la lupa para verificar la existencia de los abusos. El próximo martes el Ministerio entregará un cronograma de visitas a cada uno de los operadores de SITP y Transmilenio para constatar sobre el terreno que es lo que está pasando.

    Adicionalmente, la Secretaría de Movilidad revisará si se están presentando fallas con la auditoría contratada, ya que hasta la fecha no había reportado ninguna irregularidad como las denunciadas.

    Peticiones de los conductores

    • Acabar con el sistema de tablas partidas que los lleva a trabajar hasta 16 horas al día y que se puede eliminar contratando un turno adicional de conductores.
    • Acabar con el desmejoramiento de los contratos y los descuentos salariales cuando por enfermedad laboral diagnosticada por las E.P.S. se ordena la reacomodación laboral del conductor y adicionalmente poner fin a descuentos salariales por permisos para que el conductor pueda asistir a citas médicas.
    • Acabar con los descuentos por multas que hacen a los operadores a los conductores y que no están autorizados por Transmilenio.
    • Acabar con el cambio de los contratos laborales a los que están obligando los operadores a los conductores que pasan de indefinido a contrato por obra labor.
    • Acabar con el acoso laboral donde han despedido conductores por denunciar los abusos o por no querer esconder los accidentes de tránsito que sufren.

    Elespectador.com