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  • 08Oct,15

    Frenos ABS y Airbags serán obligatorios a partir de 2017: Mintransporte

    Sistemas de frenos ABS (antibloqueo) aplica para los vehículos automotores, y para los remolques y semirremolques comercializados en Colombia.

    Destaca el comunicado de prensa del ministerio de Transporte que a través de la resolución 3752 del 6 de octubre de 2015 se establece como obligatorio que los vehículos particulares, oficiales y públicos así como remolques y semirremolques, cuenten desde enero de 2017 con las medidas de seguridad activa y pasiva definidas en reglamentos internacionales.

    Frenos ABS (antibloqueo) aplica para los vehículos  y para los remolques y semirremolques comercializados en Colombia.

    Bolsa de Aire o Airbag aplica para todos los vehículos particulares, oficiales y públicos con capacidad máxima de hasta 9 pasajeros, incluyendo al conductor.

    Apoyacabezas también aplica para todos los vehículos particulares, oficiales y públicos con capacidad máxima de hasta 9 pasajeros.

    Dice el informe de prensa que en el caso de los vehículos que se fabriquen o importen al país de manera temporal o que vayan a ser comercializados en mercados diferentes al colombiano, esta norma no será aplicada.

    No podemos sacrificar la seguridad y la vida de las personas, nuestro propósito es reducir la accidentalidad y disminuir las consecuencias que una colisión puede causar en las personas”, afirmó la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, en un comunicado de prensa.

    A partir de octubre de 2016, para los vehículos de servicio público que transporten 9 o más pasajeros en las modalidades de intermunicipal, municipal, masivo, y especial (escolar), el ministerio de Transporte adopta como reglamento técnico los procedimientos para realizar las pruebas y ensayos que garanticen la seguridad de los vehículos que se comercializan en el mercado colombiano.

    Ensayos para medir la estabilidad del vehículo
    • Mayor exigencia de pruebas en los componentes eléctricos del vehículo
    • Ajustes en las dimensiones y número de salidas de emergencia
    • Medición de la resistencia mecánica de la superestructura y de la carrocería
    • Se exige el espacio para la ubicación de sillas de ruedas
    • Mejoras de las condiciones de acceso al vehículo con mayores dimensiones de las puertas, anchos de pasillo, altura interna libre y espaciamiento entre sillas, entre otros.

    elespectador.com